近日不断有关于特斯拉与比亚迪展开合作的消息传出。 特斯拉Model Y基础版首次搭载了比亚迪的刀片电池，其在德国柏林的工厂已经投入生产。 这将是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。


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德国媒体Teslamag相关报道

然而，类似的消息小编早已略有耳闻。就在今年三月份，韩国媒体曾报道：特斯拉将停止与比亚迪在电池领域的合作，主要原因涵盖美国本土市场新能源车的补贴政策、双方的竞争关系等方面，更有甚者认为是比亚迪的刀片电池存在问题。

比亚迪刀片电池

好事不出门，坏事传千里。 一向擅长于煽风点火的韩媒公然挑起事端。特斯拉与比亚迪的话题顿时在国内疯传。

消息一出，比亚迪和特斯拉随即澄清。 马斯克表明：“报道是假的，特斯拉与比亚迪的关系是积极的。”

马斯克在推特上回应

作为新能源汽车行业的两大巨头，我们总是习惯性地将两者进行比较，即便两者造车的侧重点显然不同。

特斯拉侧重于软件方面，其零部件依赖于全球供应链，主要研发智能化技术。比亚迪则自给自足，内部生产零部件，主要以研发电池技术为主。

由此看来，特斯拉和比亚迪完全是两个风格的车企。两者的合作对他们自身来说，是机遇也是挑战。

对于特斯拉来说， 想要降低造车成本，提高电池的安全性和能量密度，比亚迪的刀片电池技术是再好不过的选择。 同时，在电池领域多了一个合作伙伴，也避免了对宁德时代的长期依赖。

对于比亚迪来说， 将电池卖给同行也是常见的商业合作 ，更何况比亚迪在造车之前主营业务就是售卖零部件。按照特斯拉目前的品牌力来看，其搭载刀片电池也会提升比亚迪的品牌知名度。

比亚迪刀片电池

此外，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y主要针对欧洲市场，目前尚未涉及中国市场。从某些方面来看，避免特斯拉在中国市场抢了风头，比亚迪或许留了一手。

但是，后续比亚迪是否会给特斯拉在上海的工厂供应刀片电池也是个未知数。

特斯拉和比亚迪合作强强联手，提升比亚迪在国际市场的影响力，为后续在欧洲市场更好的发展做铺垫，进一步推动了新能源汽车行业的整体发展。

直到目前为止，尽管关于“特斯拉与比亚迪合作”一事不断有小道消息传出，但双方都未曾明确官宣过。

不过，在前些年，曾有媒体采访马斯克时提出“如何看待比亚迪”一问，马斯克反问道：“你走在路上有见过比亚迪的车吗？”，而如今马斯克已经在推特上大方地介绍这位中国朋友。

事实证明，只要你够强大，身边都是鼎力相助的朋友。

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